Deutsche Auto-Ikonen

50 unvergessene Modelle
Sie heiben Carrera, Wankel Spider oder Kommissbrot. Ihre Hersteller sind Mercedes-Benz, Porsche, Protos, Isdera oder Veritas. Ihre Motoren leisten zehn bis 550 PS. Sie sind zwischen 2,78 und 6,24 Meter lang und vertreten samtliche Epochen des Kraftfahrzeugbaus. Doch eines haben alle gemeinsam: Sie gehoren zu den historisch bedeutendsten Typen der deutschen Automobilgeschichte. Jetzt sind sie erstmals in einem Buch vereint. Die Texte stammen aus der Tastatur des Fachmanns fur automobilhistorische Spezialitaten Wolfgang Blaube. Die Artikel des Hamburger Investigativ-Journalisten in Sachen Oldtimer erscheinen regelmabig in den grobten Klassiker-Magazinen. Fur die Fotos zeichnet der beruhmte Fotograf Michel Zumbrunn verantwortlich. Der Schweizer versteht es wie niemand sonst, mit seinen einzigartigen Lichtakzenten die Formen klassisch schoner Blechkleider ins Bild zu setzen.
Wenn es um deutsche Auto-Ikonen geht, durfen naturlich der "Flugelturen-Mercedes" 300 SL von 1954 sowie der Opel GT von 1969 nicht fehlen. Und der Ur-Volkswagen, genannt Kafer. Aber der Fokus liegt auf ihren weitgehend unbekannten Seiten. Daneben glanzen Karossen, die selbst fachlich bewanderten Lesern vollig fremd sind; wer kennt schon den verhinderten Kafer-Erben VW 311? Der einst sportlich fast unschlagbare Bugatti 13 von 1912 gehort ebenfalls zu den Uberraschungsgasten. Warum Bugatti zu jener Zeit fur sich beanspruchte, das beste deutsche Auto zu bauen? Auch solche Anekdoten erzahlt dieses Buch.
Książka w języku niemieckim. Razem z instrukcją możesz zakupić słownik:

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